集了三千万美金,换上了法拉利提供的048赛事引擎。
不过历史上面01年的法拉利引擎,算不上多么出色,只能用中规中矩来形容。之所以能拿到世界冠军,主要还是舒马赫跟巴里切罗太强了,不需要火星车,中上性能就足够让他们战胜对手。
换上新赛事引擎的普罗斯特车队,冬测阶段出现了一种“回光返照”的趋势,阿莱西连续在赛道测试中排名第一,巴塞罗那的绝对速度排名,普罗斯特也来到了第二的位置。
单从这些数据上看,普罗斯特赛车性能很强劲,远远不是上个赛季那种垫底水平能比的。
但是F1赛事里面,赛车性能强悍,并不是决定性的因素,能不能拿到好成绩,还是要看驾驶赛车的人。只要在水平差不多的情况下,才能体现出赛车性能的优势,不是一个水平线上,给火星车也超不过舒马赫。
另外车队氛围,也是保障比赛胜利的基础之一,就拿巴西大奖赛来说,车组成员众志成城的情况下,爆发出来的潜力惊人,不算减速阶段,最快单停站时间被缩到了秒,已经不输于法拉利、威廉姆斯这种巨头车队。
而当时普罗斯特那种崩盘的氛围,车组成员一片混乱,大家都是抱着过一天算一天的心态,进站用时就会大为延长。本来只需要8秒左右的标准时间,可能最慢能拖到18秒!
想想看在分秒必争的F1围场里面,一次停站比对手要慢个十来秒,这该怎么把差距给追回来?哪怕就是让舒马赫开火星车,他也不敢保证每场比赛下来,都能领先对手几十秒吧?
于是普罗斯特车队在换上法拉利引擎之后也是血崩,02赛季直接撑不下去了,算上运营费用负债3000万美金以上,最终申请了破产保护,就连刚研发完成的AP05原型车,都被迫拿出去拍卖。
“奔驰引擎也还算不错,不过老板他有没有考虑一下法拉利引擎?”
张一飞旁敲侧击的问了一句,现在比历史进度要快了一年,如果普罗斯特车队还按历史轨迹走的话,那么就将得到法拉利有史以来最强的051V10引擎。
法拉利车队就是靠着F2002赛车,搭配051赛事引擎,在全年19站比赛中,拿下了15站的冠军,其他车队联合加在一块,都不够法拉利车队打,真是有种“圣人之下皆为蝼蚁”的感觉。
这就是为什么,张一飞一直都对02赛季的法拉利火星车心有余悸,就是他明白这一年的法拉利车队太强了,已经强到让人感觉无法抵挡的地步,就连转会到更强车队都解决不了问题!
因为迈凯轮加威廉姆斯一起上都打不过,还能转哪去?
“这我就不知道了,目前车队转场的压力很大,第三车手伯尔代斯将在剩下的比赛过程中,暂时接替你的位置,如何跟车组成员磨合也是个问题。估计老板没有足够的精力,现阶段就跟引擎供应商洽谈。”
说完这句话后,武田纯子有着疑惑的语气继续问道:“今年的法拉利引擎绝对性能不如奔驰引擎,动力参数上也不如威廉姆斯车队的宝马引擎,你为什么会优先想要法拉利引擎,难道不应该选最强的奔驰吗?”
听到武田纯子的问题,张一飞嘴角笑了一笑,并没有直面回答。
因为今年最强的引擎,不代表明年就是最强的,但背后的理由,他没办法跟武田纯子解释。
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