说他多方筹集,其实是在给自己脸上贴金。
至于南京政府的钱,基本上都用来扩军打内战去了。
不但如此,南京政府还各种挪用庚款,要不是洋人盯得紧,许多庚款修筑的铁路估计都建不成。
可见当年满清政府赔的钱是真多,只一个《辛丑条约》的部分庚子赔款,就够民国发展20年的教育和交通事业。
好吧,作者君真正想说的是,别再让周赫煊出资修陇海铁路了。那条铁路的最后一段已经开工,用的正是比利时庚款,明年就能全线竣工通车。
至于云贵川的交通建设,现在找南京政府合作也没用。即便是老蒋,也对那些西南军阀毫无办法,周赫煊想要建设西南交通,必须亲自跑去跟军阀们打交道,估计要被吃得连渣都不剩。
特别是四川,工程难度巨大且不说,大小军阀一堆一堆的,建条稍长的铁路就要通过好几个军阀的地盘,根本就特么修不起来!
四月底,周赫煊来到杭州,见到了传说中的桥梁专家茅以升。
茅以升戴着一副金边眼镜,发型为三七分,最大的外貌特征就是嘴唇特别厚实。他现在是钱塘江桥的设计师和工程处处长,负责修建钱塘江大桥,这是第一座由中国人自行设计和施工的现代钢铁大桥。
可惜,历史上这座大桥刚刚建成三个月,就由茅以升亲自主持炸桥——阻止日军攻打杭州。
“周先生,你好!”茅以升热情地握手道。
周赫煊笑道:“茅先生,久仰大名,你跟詹天佑先生一样,都是中国人的骄傲啊。”
“哪里,哪里,”茅以升立即介绍身边的人说,“这位是远东工程公司的总经理钱昌淦先生,他是钱塘江大桥的施工方总负责人,也是大桥的设计师之一。”
“钱经理你好!”周赫煊握手道。
钱昌淦连忙说:“你好,你好!周先生,我在美国读书的时候,就是你的忠实书迷。”
钱昌淦绝对属于民国时期的高富帅,清华毕业,美国深造,如今身居合资公司总经理之职,而且还娶了个漂亮的美国妞做老婆。对了,他有三个儿子,老大叫艾伦,老二叫菲利普,老三叫乔治,一听名字就洋气得很。
周赫煊完全没听说过钱昌淦的大名,因为此人死得太早,没有在历史上留下太大名气。
事实上,钱昌淦在日本全面侵华后,将成为滇缅公路的桥梁修建总负责人。由于公路桥梁经常遭到轰炸,在一次视察公路桥梁受损情况的途中,钱昌淦所乘坐的飞机被日本战斗机击落,不幸牺牲,年仅36岁。
如果钱昌淦不是死得那么早,而且留在大陆的话,他的名气不会比茅以升低到哪里去。
跟两人短暂寒暄后,周赫煊开门见山道:“茅先生,钱先生,我这次来杭州,是想邀请两位主持武汉长江大桥的设计修建工作。”
茅以升遗憾道:“武汉长江大桥的事情,交通部已经通知我了。我本人也很想去,可钱塘江大桥的工程难关有很多,我必须留在杭州全权负责。当然,关于桥梁设计方面,我可以参与其中,但总设计师只能另请高明。”
钱昌淦倒是非常感兴趣,他说:“周先生,我们远东工程公司,是中国最好的桥梁设计和修建公司。只要把武汉长江大桥的任务交给我们,远东工程公司必然全力以赴,绝对不会让你失望!”
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