齐军要参加事故分析会,他知道这会一开起来不一定什么时间能结束呢,这个时候都是后半夜1点多了,于是他让齐栋梁先开车回家,他开完会跟段里的领导们一直回去。齐栋梁也知道这种会议是漫长有大尾巴会议,说不定一直开到天亮呢,便取了车开着回家了。
事故分析会由分局安全监察室主任吕立军主持,见参加会议的人员基本到齐了,便说:“我们连夜召开事故分析会,为的是尽早确定事故的责任,妥善处理事故的后续工作。现在,事故的救援工作仍然在进行,工务段正在组织抢修事故损毁的线路,他们与事故没有关联,因此,没有请他们参会。下面,由于我们安监室的陈主任,通报一下事故的调查情况,当然,这个调查情况只是我们安监室调查到的情况,相关单位如果有异议可以提出来,我们在一起共同研究分析。”
陈永明是分局安全监察室的副主任,他清了一下嗓子说道:“受分局领导的委托,我们一行五人连夜赶到古江调查这起侧面冲突事故,下面,我将调查情况向大家通报一下。”
说到这里,陈永明抬头看了一眼大家,接着说:“据了解,古江站乙调解体05次列车,6道摘车14辆,1时5分调车长姚成明带着调车机进入6道挂车,1时47分6道牵出信号开放,调车机司机赵志学与副司机和司炉共同确认信号后,调车长姚成明也向司机显示了发车指示信号,调车机牵引14辆车由6道向牵出线运行的时候,约1时5分,与回库的50次本务机车发生侧面冲突。”
陈永明抬起头冲着调车机司机赵志学和调车长姚成明问道:“这个事情经过与你们叙述的有没有出入?”
调车机司机赵志学说:“没有,事情的经过就是这样。”
调车长姚成明也是点头说:“是的,当时的情况就是这样!”
“好的,你们没有异议我就接着往下说了。”陈永明看了一眼手中的调查材料说道:“50次列车1时分正点到达古江车站,停在9道,1时7分机车摘头,此时前方通路信号已经开放,司机张成国操纵司机出了9道行至前方待避线停车等候回库信号,1时45分,前方第一进路信号开放,张成国操纵司机越过第一进路信号机,当时第二进路信号为蓝色灯光,张成国在减速慢行等待信号开放的过程中,第二进路信号变成了白色灯光,司炉姚希斌与司机张成国共同确认信号后加速行驶,约1时5分,与正在牵出作业的05次车列发生侧面冲突。”
陈永江放下手中的材料,望着司机张成国的方向问道:“张大车,这个事情经过与你们的叙述有没有什么出入?”
司机张成国说:“没有,事情的经过就是这样的。”
司炉姚
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