雷达系统是武直20的“眼睛”,重要性可想而知。
战机能够飞起来,非得够快,动作足够灵活,这都是基础条件,而雷达系统关系到整架战机的防御体系。
一旦有存在缺陷,被对手抓住,那就是空中活靶子。
在这方面处理不好的话,在空战中就要吃大亏。
因此在雷达系统的设计上,陈渊下了很大的功夫。
空中战斗,都是以秒计算生死,谁先发现对方,谁占据主动权。
上次J20隐形战斗机对战F18的时候,其隐蔽性要高过F18,率先发起攻击,打得对方连还手的余地都没有。
这就是优势,因此陈渊在设计雷达的时候,特别侧重灵敏性。
天下武功,为快不破,这用热武器同样适合。
新式雷达系统直接安装在顶部,隐蔽性更强,不容易受到攻击。
样品已经在三天前完成,并且在一架武装10上进行测试过,探测与锁定性能效果非常显著,比原先的雷达系统反应能力提升了一倍,换算成时间的话,可以提前三秒!
别小看这三秒,要知道在空中战斗用的都是导弹,三秒的时间足够时间发射导弹。
在对方发现自己被锁定的时候,导弹已经在路上了。
因此3秒的时间,占据极大的优势。
至于设计在顶部的设想还是张毅提出的建议,他说这样更容易接收信号,虽然快这是那么一点点,但也好过没有。
时间一晃,又过了两天,夜视系统样品开始测试,同样取得非常显著的效果,大大提升了飞行员夜间战斗的能力。
最后一个环节就是旋翼系统,在这方面因为与武直10很类似,因此需要稍微改变一下便可以使用。
而在操作系统上,一些电子元件与武直10都可以通用,这让制作人员省去了不少功夫。
整个建造在有条不紊的推进,两周过去,机身的构件完成。
在这一块,陈渊亲自去检测,确定从材料到构造没有任何问题后,才送到组装车间。
整体无缝焊接完毕后,便开始装备发动机,各种管线的布置。
这一步是非常繁琐的一步,而且专业性非常强,整个过程不能有一点差错。
本来这是非常困难又非常耗费时间的事情,不过陈渊提供完整的设计资料图纸,只需要按照图纸去布置就可以。
否则,光是在这个方面都需要耗费大量的时间。
毕竟整架直升机密密麻麻的线路,计算起来将近千条,光是看都能让人看晕。
这是问题都处理之后,剩下的问题就是搭载的问题。
这关乎到战机的战斗力,因此,不过考虑到这是首机,陈渊选择了大雁短程空空导弹,另外配置32联装火箭弹发射巢以及线导反坦克导弹。
当然这些都是暂时的,以后有更强悍的导弹,只要对武器系统进行改装便可以携带,这是都
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