开始,王丽娜对这个小老板是有些看不起的。认为他不过是走了狗屎运才创建了企业,但是随着接触的增多,渐渐的她才明白,其实成功没有侥幸。
每一个成功的企业背后,都有一个高瞻远瞩的领袖,几个志同道合的帮手,加上一群任劳任怨的员工。不然咋可能成功?
王丽娜不仅头脑清醒,还是个执行力很强的人,得到点拨后,立马联系了米国NBC公司旗下的一档栏目,这个公司属于第三大广播公司,他的节目覆盖范围可不只是全美,而是包括欧洲,拉美等很多国家和地区,都是卫星转播的。
这个节目的赞助费是一百万美元,当然去租别的公司生产的汽车这个钱自然要王丽娜来掏,坏了还要负责赔偿。毕竟这场竞技还是存在一定的风险性的。
这个王丽娜自然毫不犹豫的答应。相对于那一百万美元,这不过是小钱。就是买十几辆车又能花多少钱?
不过没想到节目消息一发出去,报名者蜂拥而至。因为这档节目是有奖金的,第一名十万,第二名五万,第三两万。
其实主持人默克尔本来是想招募经验丰富的司机。结果广告部那边除了点小差错,连车都一起招募了。
米国人可都是富余冒险精神的,这个消息一放出来,报名人数就达到了恐怖的四位数。关键这上千辆车也没有办法比呀?
默克尔可是个具有丰富经验的主持人。一看闹大了,便又有了自己的打算。不就是拉赞助人吗?在各个州设立分赛场,然后决赛放到波士顿就行了。这样多少人也都不怕了。
对于王丽娜这个发起人,默克尔心中充满了感激。除了应允的一百万之外,再也不用她掏一分钱费用,并且保证,只要战士牌汽车质量没问题,他保证,绝对一战成名。
电视台高层看见这个节目还没开始热度就疯长,立马把一个综艺的黄金档换了下来,开始为车赛造势。
老百姓其实就是好奇,比赛的不都是小车吗?还真没见过重卡比赛呢,这东西要是撞了还能活吗?
前期造势无非就是介绍各种重卡的性能以及生产厂家和历史。本来各个厂家是没人搭理这个节目组的。
结果这一来谁还敢不搭理?尼玛,免费的一波宣传大片啊!这个时候,傻子才会躲在一旁看热闹。啥也别说了,赞助吧。
甚至,还有一些知名度不高的汽车厂家派人找到栏目组,花多少钱也要上这个节目。这一下事情真的闹大了,本来预备是十几个大牌厂家的,结果,目前光厂家都有二百多家了。
欧洲一些车企,日本车企,甚至韩国等一些亚洲车企都派人连车带司机一起运了过来。
于是轰轰烈烈的一场重卡拉力赛展开了。当然,这么壮观的比赛自然不可能只是搞那种小场地的障碍赛了。
不仅
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