包船王的反击很简单明了,你怡和不是加价回购嘛?
好!
那我环球航运也搞加价回购!
你怡和不是总价一百块吗?那我环球航远就一百零四块,还就不要你怡和的股票。
商业竞争,直接变成小孩子之间的意气之争。
双方拉扯了近两个星期,九龙仓的股票价格都拉到了八十八块的吉利数字。
待价而沽的看客们,没有放过机会,将手上的股票全都放出去。
光是林怀乐盈利就达到了三亿多,甚至把汇丰今年的贷款还上了。
真是意料之外的惊喜!
怡和是想收购九龙仓百分之四十九的股权,但市场的反应很冷淡,毕竟包船王开出的价格高四块。
西门一直是一个善于思考的人,既然第一目标完成不了,那就完成第二目标。
于是怡和通过各种渠道,将自己手中的股票,一点点的卖出。
包船王是铁了心想要吃下九龙仓,他没有被海量股票吓到,而是选择募集各方资金,准备把怡和放出来的股票全部吃下来。
短短一天时间,包船王连同两个女婿,就筹集近三十亿港币的资金,毫不犹豫地吃下海量股票。
这是一场意志力的比拼。
不管是怡和,还是包船王,都拿出令人咂舌的现金储备。
怡和是将无耻进行到底,对外宣布,将收购价提高到一百零五块,准备看看包船王一方的反应。
压力来到了包船王这里,但他老人家在大海里闯荡多年,见多了这样的小花招,于是将九龙仓的收购价提到了一百零六块。
怡和彻底撑不住了,西门在环球航运提高收购价的当天夜里,就约见了包船王。
因为胜算不大,双方的谈判进行的很快,五天之后,环球航运公开声明,已经全面控股九龙仓。
这场较量,包船王只能算是惨胜,宣布收购成功的当天,账面缩水就达到六亿多,再加上每年支付的借款利息就高达两亿五千万。
怡和则是这次的获利者,现金盈利七亿两千万,他们还提前分割了部分的港口,货柜。
以及香江,新加坡的空中货柜,以及两块铜锣湾地皮,三个码头货场。
最主要的,是把九龙仓手中的香江置地股权,全部转移回怡和董事会成员身上。
即便如此,九龙仓的产业也非常多,九龙仓运输有限公司,天星小轮有限公司,九龙通讯有限公司。
香港有限电视有限公司,香港电车有限公司,香港有限卫星电视有限公司,骄阳电影有限公司。
连卡佛百货公司,时代广场,马哥孛罗酒店集团(世界七大酒店连锁品牌),太古广场,菲律宾棉兰老岛码头货柜。
包船王也凭借这些产业,一跃成为香江顶级的大亨。
九龙仓之后,就是小超人开始攻击和记黄埔,有林怀乐,包船王的珠玉在前,小超人终于要亮出自己的屠刀了
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